Новости

15.09

Вопрос строительства нового поколения арктических грузовых судов требует самого серьезного внимания

14.09

Чем больше времени судно проводит в море, тем меньше вероятность происшествия

14.09

Потеря хода из-за ложной тревоги привела к столкновению

14.09

Транспортная группа FESCO и МГУ им. адм. Г. И. Невельского заключили соглашение о стратегическом партнерстве

14.09

Снизить уровень угрозы «Похищения экипажа с целью выкупа в Сулу и Сулавеси»» до «Умеренного»

13.09

Судиться эффективнее, чем ждать помощи от Трудовой инспекции

13.09

Глобальный флот танкеров VLCC стареет

13.09

Ураганы – самая серьезная угроза от потепления морей для торгового судоходства

13.09

Когда капитан не владеет морским английским

12.09

Грузоотправителям приходится платить рекордные суммы за бронирование прохода через Панамский канал

12.09

На заметку моряку: можно остаться без денег и подхватить вредоносную программу

12.09

FESCO задействует искусственный интеллект для повышения эффективности

11.09

Рекордное потепление воды в  мировом океане стало «ракетным топливом», которое вызвало быстрое усиление урагана

11.09

Проведение грузовых операций на танкере – это особая процедура

08.09

Краткие итоги 9-ой сессии подкомитета по  осуществлению документов ИМО (iii 9)

08.09

Генпрокуратуру бояться и в море не ходить

08.09

ЦБ предупредил о рассылке фишинговых писем от имени Следственного комитета

07.09

Учитывать интересы тружеников флота при применении новых технологий

07.09

Волжскому пароходству – 180 лет!

07.09

Не терять бдительность и быть на связи

07.09

Светлая память!

06.09

Российские регионы взяли курс на развитие скоростных речных пассажирских перевозок

06.09

Переход на сжиженный природный газ в качестве судового топлива может сократить выбросы на 18%

06.09

Введены требования для присвоения новых знаков в целях повышения противопожарной защиты судов

↑ 

Наверх