РОССИЙСКИЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СОЮЗ МОРЯКОВ
SEAFARERS' UNION OF RUSSIA
МОРЯК ВНЕ ПРОФСОЮЗА -
НЕЗАЩИЩЕННЫЙ МОРЯК
Поиск
РЕЗУЛЬТАТЫ ПОИСКА
Всего найдено: 567
Это оговорено в соглашении между фрахтователем судна и моряками, после чего они смогут отправиться домой. Как пояснил председатель Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков (ДВРО РПСМ) Николай Суханов, договор между фрахтователем и моряками подписан, в нем предусмотрены все возможные пункты, включая полный расчет с экипажем в декабре и репатриацию.
Ранее РПСМ помог
Если на судне произошел несчастный случай, то моряк должен быть уверен, что сможет доказать: травму он получил именно в рейсе. Запись в судовом журнале о месте и времени инцидента, а также копия рапорта, адресованная капитану судна от пострадавшего с подписью свидетелей – то, что необходимо сделать в первую очередь. В противном случае моряк рискует попасть в ситуацию, в которой оказался
«Не укладывается в голове, что приходится выпрашивать свои заработанные деньги» Второй механик т/х «Mid Nature» (флаг Каймановых островов, ИМО 9542154) поблагодарил РПСМ за помощь в получении заработной платы.
16 августа 2020 года во время стоянки в Сингапуре моряк почувствовал недомогание и обратился к капитану для оказания ему медицинской помощи. Катером
Об этом сообщил Николай Суханов, председатель Дальневосточной региональной организации РПСМ:
– Часть заработной платы экипажу т/х «Николай Солодчук» в размере 3,5 миллионов рублей сегодня выплатили, мы обратились в Дальневосточное следственное управление на транспорте Следственного комитета Российской Федерации с соответствующим заявлением.
Напомним, экипаж
Морякам предоставили замену в Дубае Ситуация, которая возникла в связи с пандемией коронавируса во всем мире, серьезно осложнила жизнь моряков: она напрямую затронула их право завершить работу по истечению контракта и вернуться домой. Сроки по подписанным контрактам нарушались повсеместно. Однако если в марте-апреле продление договоров выглядело как единственный разумный выход из
Экипаж танкера «Navig8 Sirius» успешно списан в Сингапуре В Сингапуре прошла смена экипажа танкера «Navig8 Sirius» (ИМО 9731729, флаг Маршалловых островов), экипаж которого обратился в Российский профсоюз моряков за помощью в репатриации. Сегодня российский капитан судна сообщил, что «все списавшиеся моряки уже дома, в кругу своих семей, набираются сил и готовятся к дальнейшей работе». Он
Обстоятельства несчастного случая на СТР «Калиновка», в результате которого матрос лишился левой руки, расследуют следственные органы Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ: по признакам преступления возбужденно уголовное дело, предусмотренное ст. 125 УК РФ, – оставление в опасности. Напомним, в феврале этого года Дальневосточная региональная
Т/х «NAVIG8 SIRIUS»: усталые и нуждающиеся в медицинской помощи моряки требуют смены экипажа На химическом танкере «NAVIG8 SIRIUS» (ИМО 9731729, флаг
Маршалловых островов, 2016 года постройки) смены экипажей не было с марта 2020
года. У большинства младших и старших офицеров, которые должны были пробыть на
судне от 3 до 4 месяцев, сроки основных контрактов успели закончиться до
Профсоюз дважды помог вдове моряка отсудить компенсацию морального вреда Вдова погибшего на БРМТ «Простор» (флаг РФ) моряка отсудила у АО «ДМП-РМ» 1 млн рублей компенсации в пользу их общего несовершеннолетнего ребенка. Ее интересы в суде представлял адвокат Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков Василий Савельев. Это не первая победа по делу, связанному с гибелью
Профсоюз и прокуратура планируют возобновить проверки круинговых агентств Дальневосточная транспортная прокуратура и Дальневосточная региональная организация Российского профсоюза моряков приняли решение о заключении соглашения о сотрудничестве, сообщает пресс-служба ведомства. Об этом прокурор Виталий Каплунов и председатель ДВРО РПСМ Николай Суханов договорились в ходе рабочей встречи в
– В ходе инспекции соблюдения трудового законодательства в ПАО «Находкинская база активного морского рыболовства», прокуратура города Находки выяснила, что шесть работников акционерного общества, находящихся на промысле на БМРТ «Астроном», направили заявления на имя капитана судна о списании, выразив несогласие с продлением рейсового задания, – рассказывает председатель Дальневосточной
Инспекторы Дальневосточной региональной организации РПСМ посетили теплоход «Bluebill», стоявший под погрузкой металла у причала Находкинского морского торгового порта. Проверка судна проходила совместно с инспектором портового контроля (PSC) Александром Шерстюком.
Теплоход «Bluebill» флаг Кипр, ИМО 9263306, дедвейт 37322 тонн, год постройки 2004 год.
Владелец судна – кипрская компания
Судно «Порт Мэй « под флагом России ещё стоит задержанное в порту Находка. «Генеральный директор компании-судовладельца «ВИП-СТРОЙ ХОЛДИНГ» Иван Вячеславович Пивнев выплатил членам экипажа рублевую часть зарплаты, а валютную часть – что составляет большую часть заработанного, платить отказывается, – поясняет председатель Дальневосточной региональной организации РПСМ Николай
Об этом рассказал представителям Дальневосточной
региональной организации Российского профсоюза моряков капитан судна Игорь Викторович
Пронин. Напомним, что 23 марта моряки сообщили инспекторам ДВРО РПСМ о том, что
судовладелец – южно-сахалинская компания ООО «ВИП-СТРОЙ ХОЛДИНГ» – более двух
месяцев не выплачивал им зарплату. Задолженность на тот момент составила 4
миллиона рублей. После
Во время посещения судна в порту Находка члены экипажа т/х «Порт Мэй» (флаг РФ, ИМО 8912807, порт приписки – Холмск) подтвердили инспекторам Дальневосточной региональной организации РПСМ, что не получали зарплату более двух месяцев. Судовладелец – южно-сахалинская компания ООО « ВИП-СТРОЙ ХОЛДИНГ» – должен морякам более 4 млн рублей. Капитан порта Находка после проверки информации
Моряков судна «Aligote» проверят на коронавирус Пятерых членов экипажа судна «Aligote» (флаг Маршалловых островов, ИМО 9440497) отправили в инфекционное отделение Находкинской городской больницы для тестирования на коронавирус. Танкер, принадлежащий компании «Roxana Shipping SA», пришел в Находку из Китая.Как рассказал председатель Дальневосточной региональной организации Российского
Восемь членов экипажа находящегося на ремонте в порту
китайского города Наньтун судна «Нептун» репатриированы в Россию за счет
государства. Моряки вернулись на родину седьмого марта. Организацией процедуры
репатриации занимались сотрудники Генконсульства РФ в Шанхае.
– У компании-судовладельца «Гудзон» были задолженности по
зарплате, и моряки попросили репатриировать их за счет Российской
Узнав о том, что в Находку прибыл танкер «Athiri» (ИМО 9457763,
флаг Маршалловых островов, 2010 года постройки) греческой компании «Roxana Shipping SA», представители Дальневосточной
региональной организации Российского профсоюза моряков (ДВРО РПСМ) решили
провести проверку этого судна совместно с инспектором государственного
портового контроля (PSC).
Причина – в тех проблемах, которые стали
Моряки с т/х «RHL Varesia» довольны условиями, но беспокоятся из-за коронавинуса При посещении балкера «RHL Varesia» (ИМО 9453262, флаг Либерии, 2011 года постройки) представители Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков объединили усилия с инспектором портового контроля, чтобы сэкономить время экипажа и оперативно отреагировать, если на судне обнаружатся
Т/х «Filia Joy»: экипаж надеется на заключение колдоговора Проверка теплохода «Filia Joy» (флаг Панамы, ИМО 9558153, 2009 года постройки) была для инспекторов Дальневосточной региональной организации российского профсоюза моряков противоречивой. С одной стороны, на борту их встретил приветливый экипаж, что всегда приятно, а с другой, на судне далеко не все идеально – коллективного договора
↑
Наверх