Новости

10.06

IMO и WISTA выявят гендерный дисбаланс

10.06

Будущее рабочих обсуждают в Женеве

07.06

Российские моряки получили более 16,7 млн рублей по долгам

07.06

Пять шагов на пути к безопасности

07.06

В рейс с профсоюзным билетом

06.06

КТМ РФ – 20 лет

06.06

ЕС вложит средства в автономное судоходство

06.06

Показатель полной гибели судов сокращается

06.06

2,6% моряков непригодны к работе в море

05.06

ЧАТО РПСМ ищет таланты!

05.06

«WeCare» научит моряков социальной коммуникации и финансовой грамотности

05.06

Танкер «Проспект Гагарина» – судно следующего поколения

04.06

Речному капитану присудили компенсацию морального вреда за заболевание, вызванное условиями труда

04.06

Большая часть экипажа т/х «Партизан» репатриирована в Россию

04.06

Топливо из водорослей – будущее судоходства?

03.06

Порядок начисления заработной платы на российских судах несовершенен

03.06

Выпуск марок – шаг на пути к популяризации морских профессий

03.06

Изменения в политике судового регистра Великобритании могут иметь разрушительные последствия

31.05

Значительная часть выпускников Макаровки устраивается в «Совкомфлот», «Росморпорт» и «Новошип»

31.05

РПСМ: нельзя списываться с судна при наличии долга по зарплате

30.05

Снижение травматизма среди моряков – важная задача в обеспечении безопасности

30.05

Путевые заметки: курсанты «Макаровки» о практике на судах СКФ

29.05

МКПРВТ: за работу, товарищи!

29.05

БИМКО: только совместные международные действия остановят рост числа пиратских нападений

↑ 

Наверх