Барку «Крузенштерн» — 100 лет!

Легендарный парусник «Крузенштерн» отметил столетний юбилей. За вековую историю барк преодолел десятки тысяч морских миль, принимал участие в уникальных экспедициях и совершал трансокеанские рейсы. Прославленное судно и сегодня остается плавучей школой для будущих судоводителей, механиков и радистов морских вузов со всей страны. В их числе — курсанты-члены Калининградской региональной организации Российского профсоюза моряков из Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота (БГАРФ) и Калининградского морского рыбопромышленного колледжа (КМРК).  

«Крузенштерн» был построен в 1926 году в Германии и при спуске на воду получил имя «Падуя». С 1926 по 1941 год парусник совершил семнадцать рейсов, пятнадцать из них были трансокеанскими — барк заходил в порты Австралии и Южной Америки. В январе 1946 года на нем был поднят советский военно-морской флаг, а судно стало называться «Крузенштерн» — в честь адмирала Ивана Федоровича Крузенштерна.

Затем судно модернизировали, оснастив учебными классами и кубриками. В 1991 году «Крузенштерн» был официально закреплен за Калининградским высшим инженерным морским училищем, которое позже было преобразовано в БГАРФ. С тех пор парусник стал настоящей кузницей морских кадров. 

По словам председателя КРО РПСМ Людмилы Измалковой, на борт прославленного судна ежегодно поднимаются сотни практикантов, в их числе — курсанты-члены РПСМ из БГАРФ и КМРК. 

— «Крузенштерн» — первая профессиональная ступенька, которая помогает ребятам понять, готовы ли они связать жизнь с морем. Нередко после первого рейса кто-то уходит, осознав, что погорячился с выбором. Но те, кто выдержал эту школу — работал на палубе и в машинном отделении, поднимался по вантам и заходил в иностранные порты, — убеждаются в своей правоте. После такой закалки курсанты с еще большим усердием учатся на капитанов и механиков. Для них это главная проверка на прочность, — отметила Л. Измалкова. 

Она  также добавила, что сегодня в профсоюзных рядах состоят уже более 300 курсантов БГАРФ и КМРК, которые прошли или прямо сейчас проходят практику на борту знаменитого парусника.