Три точки опоры — простое и важное правило для любого моряка

Рутинные, повседневные задачи могут вводить в заблуждение относительно своей безопасности: так, при многократном выполнении одних и тех же действий люди склонны думать, что если раньше ничего не случалось, то и на этот раз все обойдется. На самом деле это не так. Порой инциденты происходят именно тогда, когда этого никто не ожидает — из-за простой неосторожности.  

Несчастный случай произошел с опытным моряком комсостава российского балкера, когда судно в отсутствие качки и при хорошей летней погоде лежало в дрейфе в заливе Святого Лаврентия (Канада) в ожидании лоцманской проводки. Следуя по наружной палубе и держа в руке ведро с инструментом, электромеханик поскользнулся при спуске по трапу, потерял равновесие и упал. Его сразу доставили в больницу на берег. Моряк получил серьезную травму — перелом ноги. И хотя медик-травматолог одной из российских клиник признал его травму легкой, ближайшие полгода электромеханик — к слову, основной кормилец в семье, где два малолетних ребенка, — проведет на берегу, восстанавливая здоровье.

Как отмечает главный технический инспектор труда Российского профсоюза моряков Евгений Хижняк, повседневные задачи на судне могут со временем казаться менее рискованными, чем есть на самом деле, потому что они становятся привычными, однако в целях безопасности не следует пренебрегать требованиями хорошей морской практики, а также установленными правилами и не терять бдительность. «При спуске или подъеме по судовым трапам обязательно нужно помнить о правиле «трех точек опоры»: когда обе руки и нога или обе ноги и рука — на трапе и перилах», — напоминает он. 

В РПСМ призывают членов экипажей соблюдать крайнюю осторожность в рейсе.